8月30～31日，第七屆中日韓三國造船協會交流會在日本札幌市召開。會上，三方就各國經濟與造船市場形勢、三國數據一致性以及中日韓三國協會合作等問題進行了交流和探討。中國船舶工業行業協會秘書長金鵬、日本造船工業會常務副會長木內大助、韓國造船與海洋工程協會常務副會長姚秉世等帶隊出席會議。 
    2018年上半年，航運市場小幅反彈，中日韓三國承接新船訂單均有所增長，但接單總量仍處于低位。中國船企新接訂單625萬修正總噸，同比增長35%，新船訂單中超過50%是散貨船訂單；韓國新接訂單530萬修正總噸，同比增長83%，新船訂單中油船和液化天然氣船占比均超過30%，分別為39.5%和31.2%；日本新接訂單200萬修正總噸，同比增長5.3%。受前兩年新接訂單大幅下降的影響，今年上半年中日韓三國造船完工量均有所下降。
    面對當前仍然嚴峻的市場形勢，三國協會一致認為，應繼續加強溝通與國際合作。目前，中日韓三國造船產量超過全球的90%，有必要建立一個基于各國協會統計數據的交換機制，通過季度、半年度的數據交換，全面客觀地反映當前全球造船市場形勢。在保護各國船企利益方面，中日韓協會一致同意，呼吁各國船企拒絕承接虧損船訂單，共同維護新船價格保持合理水平；當前鋼材價格快速上漲對船企生產經營造成很大壓力，三國協會要不斷加強與各國鋼鐵企業的溝通協調，保護船舶企業利益；探索建立勞動用工新模式，共同推進船舶工業可持續發展。
    會議商定，第八屆中日韓三國造船協會交流會在韓國召開。（船協）